TBM performance prediction models. Comparison between tender prognosis and construction performance. Case study: Anneberg-Skanstull Tunnel (Stockholm, Sweden)

diplomski rad

• Naslov: TBM performance prediction models. Comparison between tender prognosis and construction performance. Case study: Anneberg-Skanstull Tunnel (Stockholm, Sweden) : master's thesis
• Naslov (hrvatski): TBM modeli predviđanja napredovanja. Usporedba napredovanja predviđenog u natječaju i u stvarnosti. Projekt: Anneberg–Skanstull tunel (Stockholm, Švedska) : diplomski rad
• Autor: Jozo Čotić
• Mentor: Vinko Škrlec (mentor)
• Mentor: Iva Kolenković Močilac (komentor)
• Član povjerenstva: Vinko Škrlec (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Iva Kolenković Močilac (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Mario Dobrilović (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Vječislav Bohanek (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Siniša Stanković (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Rudarsko-geološko-naftni fakultet; (Zavod za mineralogiju, petrologiju i mineralne sirovine); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-09-15, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: PRIRODNE ZNANOSTI; Geologija

Sažetak

The most widely used prediction model for hard rock is the Colorado School of Mines (CSM) model, which was used for tender prediction in the Anneberg - Skanstull Tunnel (AST) project. However, during the construction phase, the TBM penetration rate was lower than predicted in the model. Intact rock strength is usually the first rock mechanic parameter obtained from geological investigation for tunnelling projects. This is one of the key parameters used in the Tunnel Boring Machine (TBM) prediction model. The most common rock mechanic test for intact rock strength determination is the Uniaxial Compressive Strength (UCS). After core sampling from the tunnel, new UCS values were obtained, analysed, filtered, and implemented in the CSM model to generate new penetration rates for different lithologies.

Sažetak (hrvatski)

Za stijene visoke čvrstoće, najčešće korišteni TBM model predviđanja je Colorado School of Mines (CSM), koji je i korišten u natječaju za izradu Anneberg-Skanstull tunela (AST). Međutim, tijekom konstrukcije tunela, uočeno je sporije napredovanje nego što je predviđeno u modelu. Svojstva stijena obično su prva informacija dobivena iz geoloških istraživanja kod izrade tunela. Ovo je jedan od ključnih parametara korištenih kod izrade modela za predviđanje napredovanja stroja za bušenje tunela (eng. TBM). Najčešća metoda ispitivanja stijenske mase je Jednoosna Tlačna Čvrstoća (eng. UCS). Nakon jezgrovanja u tunelu, nove UCS vrijednosti su dobivene, analizirane i uvrštene u CSM model s ciljem generiranja novih stopa napredovanja za druge litologije.

• Ključne riječi: Tunnel Boring Machine (TBM); Uniaxial Compressive Strength (UCS); Colorado School of Mines (CSM); Penetration rate (PR)
• Ključne riječi (hrvatski): stroj za bušenje tunela (eng. TBM); jednoosna tlačna čvrstoća (eng. UCS); Colorado School of Mines (CSM); stopa napredovanja (eng. PR)
• Jezik: engleski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:169:118906
• Studijski program: Naziv: Geologija; smjerovi: Geologija mineralnih sirovina i geofizička istraživanja; Smjer: Geologija mineralnih sirovina i geofizička istraživanja; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra geologije (mag. geol.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Rad dostupan nakon; Datum isteka embarga: 2026-10-05
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-10-06 07:33:05