Numeričko modeliranje gradske podzemne željeznice

diplomski rad

• Naslov: Numeričko modeliranje gradske podzemne željeznice : diplomski rad
• Naslov (engleski): Numerical modelling of the urban subway structures : master's thesis
• Autor: Ivor Rebrović
• Mentor: Biljana Kovačević Zelić (mentor)
• Član povjerenstva: Biljana Kovačević Zelić (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Dubravko Domitrović (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Petar Hrženjak (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Rudarsko-geološko-naftni fakultet; (Zavod za rudarstvo i geotehniku); Zagreb
• Datum i država obrane: 2021-02-12, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Rudarstvo, nafta i geološko inženjerstvo; Rudarstvo

Sažetak

Glavni razlozi uvođenja podzemnog željezničkog sustava u urbanim gradskim sredinama su povećani broj stanovnika, opterećenost odnosno zagušenje cestovnih prometnica, povećanje vremena putovanja i povećanje koncentracije ispušnih plinova odnosno zagađenja okoliša. U gradu Zagrebu čiji se broj stanovnika približava jednom milijunu, već su odavno prepoznati svi prethodno navedeni problemi. Obzirom da se veći dio grada Zagreba nalazi u nizinskom području, moguće je sustav podzemne željeznice izgraditi jednostavnom metodom plitkog iskopa („cut and cover“). Cilj ovog diplomskog rada bio je pomoću numeričkog geotehničkog računalnog programa napraviti 2D analizu ponašanja modela tla za područje grada Zagreba i to u dva glavna smjera transporta (istok-zapad i sjever-jug). Svrha te analize bila je pobliže odrediti geotehničku odnosno geomehaničku podobnost zagrebačkog podzemlja za izgradnju sustava prijevoza podzemnom željeznicom.

Sažetak (engleski)

The main reasons for the introduction of the urban subway systems are the increased population, overloading or congestion of traffic roads, increased travel time and increased concentration of exhaust gases or environmental pollution. In the city of Zagreb, whose population is approaching one million, all of the above problems have long been recognized. Since most of the city of Zagreb is located in a lowland area, it is possible to build a subway system using a simple method of shallow excavation ("cut and cover method"). The aim of this graduate thesis was to use the numerical geotechnical computer program to perform a 2D analysis of the behavior of soil models for the city of Zagreb in two main transport directions (east-west and north-south). The purpose of this analysis was to closely determine the geotechnical or geomechanical suitability of the Zagreb underground for the construction of the subway transport system.

• Ključne riječi: gradska podzemna željeznica; „cut and cover“ metoda; numeričko modeliranje; građevna jama
• Ključne riječi (engleski): urban city subway; "cut and cover" method; numerical modeling; shallow excavation
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:169:246937
• Studijski program: Naziv: Rudarstvo; smjerovi: Geotehnika, Rudarstvo, Zbrinjavanje i odlaganje otpada; Smjer: Geotehnika; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka rudarstva (mag. ing. min.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2021-03-01 14:40:15